提到挖掘机，如果你只知道蓝翔，那你对挖掘机的世界不说一无所知，至少并不是真正了解。在众多工程机械中，挖掘机是颇为特殊的品种：由于在各类中应用较为广泛，挖掘机销量成为反映实体投资活跃度的信号灯，并由此诞生了“挖掘机指数”一说。

　　2018年，挖掘机、装载机等工程机械产品销量均保持了两位数的增长，20.34万台的挖掘机销量更是成功打破了2011年年销量17.84万台的纪录。2019年来，挖掘机继续保持高增长，今年前10个月销量已达19.6万台，占去年全年销量的96%，超过去年继续创新高，已成板上钉钉的事。

　　11月8日，中国工程机械工业协会发布统计数据，2019年10月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机17027台，同比增长11.5%。

　　1-10月，中国各类挖掘机累计总销量196222台，同比增长14.4%；累计内销174680台，同比增长12.1%；累计出口21542台，同比增长37.8%。

　　数据显示，今年10月份国内挖掘机销量增速已连续4个月维持两位数，且单月销量已连续26个月超过万台。今年1-10月挖掘机累计销量数字已经逼近2018年全年销量，且超过除2018年外的历年全年销量。

　　受销量带动，工程业绩向好。今年前三季度实现营业收入432.38亿元，同比增长26.89%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润27.22亿，同比增加99.24%。

　　今年前三季度实现营业收入586.91亿元，同比增长42.88%，主要系工程机械销售增加，公司产品竞争力显著提升；实现净利91.59亿元，同比增长87.56%。

　　前三季度营业收入317.55亿元，同比增长50.96%；净利润为34.80亿元，同比增长167.08%；第三季度营业收入94.93亿元，同比增长50.33%；净利润为9.04亿元，同比增长105.97%。

　　本轮挖掘机行情自2016年下半年启动以来，仍未有放缓迹象。究其原因，有以下三个方面。

　　首先，基建投资增速继续攀升。数据显示，今年1-9月份，基建投资累计同比增速3.44%，增速连续2个月攀升，且累计增速已创2018年6月以来新高。

　　国家统计局数据显示，1-9月基建投资中交通运输、仓储和邮政业，水利、环境和公共设施管理业，电力、热力、燃气及水生产和供应业投资分别同比增长4.7%、3.5%和0.4%，其中交通运输类中中央主导的铁路投资仍维持较快增长，1-9月同比增长9.8%；地方政府主导的公路投资同比增长7.9%。

　　其次，需求稳定。国家统计局数据显示，2019年1-9月，我国开发投资达98007.67亿元，同比增长10.5%。其中，开发建筑工程投资累计达到54934.01亿元，同比增长10.6%。

　　研报认为，2017年以来三大投资中仅房地产出现加速。随着基建预期的好转，以及制造业投资复苏，挖掘机需求有望增加新的动能，全年销量超过23万台无虞。

　　最后是挖掘机的更新换代。上述研报认为，挖机存量替代加速，更新替代高峰将在2020年后到来。随着2010-2012年存量挖掘机逐步进入更换周期，本轮挖掘机复苏周期有望持续至2021年。

　　挖掘机大卖，意味着需要更多的挖掘机司机。由于前期广告效应，不少人认为挖掘机司机是高薪职业，但每经小编在招聘平台上查询发现，在北上广深和成都这五大城市，挖掘机司机工资约在6000~10000元之间，算不上高薪，但也不低，属于中等收入。

　　(原标题：挖掘机卖疯了！10个月销量19.6万台，接近去年全年，透露了什么信号？)

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